Prevención y Preguntas Frecuentes

• Mantener las luces bajas encendidas durante el día hace que los vehículos sean visibles a mayores distancias.
• Los automóviles son percibidos con suficiente antelación en un ambiente con escasa luz natural.
• Permite evidenciar cuál es el sentido en el que circula un vehículo que transita por una ruta de doble mano, evitando confundir a los conductores a la hora de realizar un sobrepaso.

• Recordar que todos los ocupantes del vehículo deben utilizar el cinturón de seguridad, inclusive los niños.
• Las estadísticas mencionan que el correcto uso del cinturón de seguridad reduce en alrededor de un 80% la posibilidad de muerte o heridas graves en un accidente de tránsito.
  
  A continuación, algunas recomendaciones de uso para lograr la máxima efectividad de este importante elemento de seguridad:

• El cinturón no debe estar retorcido o rozando contra cantos cortantes.
• La banda del cinturón no debe pasar por sobre objetos duros ni frágiles que ante la fuerza de la desaceleración de un   impacto podrían incrustarse en el cuerpo.
• La banda abdominal debe pasar a la altura de la cadera, siempre bien ceñida.
• En los asientos delanteros, la banda del hombro se debe adaptar a la estatura del ocupante con ayuda del regulador vertical del cinturón.
• Las mujeres embarazadas deben llevar colocado siempre el cinturón de seguridad. Para ello, la banda vertical debe ubicarse entre los senos y la banda abdominal debe estar ajustada lo más posible a la región pélvica, para evitar toda presión sobre el abdomen.
• Recordar que cuando se ha generado una colisión violenta es necesario cambiar todos los elementos vinculados al cinturón de seguridad, además de hacer comprobar el estado de los anclajes.

• El uso del teléfono celular ha determinado un importante incremento en accidentes de tránsito por la falta de atención al conducir.
• La desconcentración se produce debido a que al atender el teléfono, debe prestar atención a lo que le dicen y elaborar respuestas. A ello, se suman las dificultades que pueden surgir durante la maniobra, debido a la utilización de una sola mano al volante.
• Una de las soluciones puede estar en detenerse en un lugar seguro, solicitar una llamada posterior o, en caso de ser posible, derivar la llamada al acompañante.

Si producto de un impacto o de una frenada brusca, el vehículo se detiene violentamente, los objetos sueltos por unos instantes salen proyectados a la misma velocidad que traían. Por tal motivo, un elemento que por su liviano peso parecería inofensivo (por ejemplo un teléfono celular) debido a la velocidad de desplazamiento puede convertirse en un peligroso proyectil.

• Los niños menores de 10 años, por reglamentación de la Ley de Tránsito, deben viajar en el asiento trasero.
• Si un niño tiene menos de un año de edad o pesa menos de 10 kilos debe usarse un asiento especial porta-bebés, colocándolo en sentido contrario al de la marcha.
• Cuando los niños pesan entre 10 y 25 kilos (1 a 4 años), se debe colocar la butaca porta-niños de forma tal que el menor vaya mirando hacia adelante.
• Luego de los 5 años se utilizarán amoldadores de altura hasta que el niño desarrolle una contextura física que le permita quedar correctamente sujeto con el cinturón de seguridad sin la utilización de estos aditamentos.

• El exceso de velocidad encabeza el ranking de las infracciones de tránsito más comunes que son causa directa de accidentes.
• Cuanto mayor es la velocidad, menor es el campo de visión y, en caso de accidente, la probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales se multiplican.

• Al conducir se procesa en forma continua información del tránsito, buscando y seleccionando mensajes potencialmente útiles para su seguridad, tanto en el entorno como del propio vehículo. Sólo una correcta atención permitirá un adecuado procesamiento y una mejor toma de decisiones.
• Dentro de este contexto el consumo de alcohol juega un rol sumamente negativo, restándole aptitudes de conducción y una menor percepción del riesgo.

• Reducir la velocidad después de la puesta del sol. Durante la noche, no se podrán distinguir los objetos inesperados con la misma velocidad que durante el día.
• Recodar disminuir la intensidad de las luces delanteras cuando un vehículo se aproxima por el carril contrario.
• Frente a un encandilamiento, es importante desviar la vista hacia la banquina, o buscar una línea lateral u otro punto de referencia para mantener al automóvil derecho a medida que disminuye la velocidad, hasta que el peligro haya pasado.
• Es importante que las ópticas delanteras se encuentren limpias y en buen estado, además de contar con buena iluminación en los focos traseros. Esto permitirá ver y ser vistos, algo fundamental para una conducción segura.

Mantener una distancia de seguimiento segura garantizará manejar en forma más confortable y ante una detención inesperada del vehículo precedente, poder detener el nuestro sin ser embestido por el que nos sucede.

Para circular es indispensable que el vehículo cuente con:

• Dos balizas portátiles triangulares retrorreflectoras. En caso de circular en ruta las balizas deben colocarse 75 metros   antes y 75 metros después del vehículo. En autopistas, como la circulación posee un solo sentido y las velocidades son mayores, ambas balizas deben colocarse antes del auto: la primera a 150 metros y la segunda a 75 metros del vehículo.
• Un matafuego que deberá ubicarse al alcance del conductor, dentro del habitáculo. El matafuego debe estar fabricado, mantenido y con un control de carga periódico conforme a las especificaciones de las normas IRAM. Los automóviles y camionetas de uso mixto, con peso bruto total hasta 1.500 kg. llevarán como mínimo 1 matafuego de 1 kg. de capacidad, con indicador de presión de carga.